【碳纤维】轻量化再进一步 众泰混合材料车身研发获重大突破

    轻量化再进一步 众泰混合材料车身研发获重大突破

众泰汽车一直重视碳纤维复合材料等汽车轻量化材料及零部件研发，并相继开展了以“碳纤维复合材料混合车身”为主，包括全铝底盘、轻量化座椅等在内的suv轻量化平台研发项目。

截止目前，在碳纤维复合材料车身件、大型铝合金前后纵梁、铝合金发盖的材料、工艺及连接技术方面，众泰汽车已拥有多项自主研发的核心技术，并已申请了20余项专利，其中发明专利占70%，已获得4项授权，硕果累累。

碳纤维复合材料密度通常在1.7g/cm3，远远低于制造业常用的钢材（单件约可减重50%），且其断裂韧性、抗疲劳性、抗蠕变性都高于汽车常用的金属材料，众泰汽车目前最新研发的i•lfa纵置平台项目中，便采用了一种混合有碳纤维复合材料、铝合金、塑料及钢等多种材料，并使用先进连接工艺的新型车身。

未来，众泰汽车的车身覆盖件制造将以铝合金和碳纤维复合材料混合车身复合材料为重点，逐步掌握轻量化材料制造技术，实现2020年铝、镁合金整车质量占比15%和1.2%以上，车体减重25%。

作为主品牌的中坚力量，众泰汽车一直致力于提升研发技术水平，通过新技术、新材料的运用，打造高品质、高质量的“智美中国车”，在为消费者提供更加节能环保和高性能的优秀汽车产品的同时，也为众泰汽车未来在产品、品牌上的全面突破积蓄力量。

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